ראָאָפטאָפּ געצעלטן זענען אַ גרויס וועג פֿאַר 4וודעקספּערץ צו פֿאַרבעסערן די יז פון באַשטעטיקן אַ קעמפּינג.זיי האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז איבער טראדיציאנעלן געצעלטן אוןקעמפּינג טריילערז געצעלטאון זענען פיל מער באַקוועם ווי כאַמאַקס.גרינג פֿאַרזאַמלונג און דיסאַסעמבאַל מאַכן די קעמפּינג דערפאַרונג גרינגער, ווי ווער עס יז וואָס האט סטראַגאַלד מיט געצעלט לאַניאַרדס אין שטאַרק נאַכט ווינטן און מאַנסון רעגן קענען באַווייַזן.ניט צו דערמאָנען ווי ווונדערלעך עס איז צו שלאָפן אַוועק פון שטויב און יימעדיק באַגז.
1 אָבער ווי טאָן זיי קאָפּע ווי אַ אַרומפאָרן אָפּציע ווען איר פאָר אויף סאָף אַספאָלט און זאַמד?זיי זענען געזאגט צו פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל ס צענטער פון ערלעכקייט, אָבער ווי קען דאָס ווירקן די פאַקטיש דרייווינג פאָרשטעלונג?וועט פאָרמיטל זעמל פאַרגרעסערן סאַבסטאַנשאַלי?וועט הויך-גיכקייַט דרייווינג טוישן?וואָס איז די ווירקונג אויף ברענוואַרג עקאנאמיע?זענען זיי פּרייַז עפעקטיוו?
קאָלעגעס דראָווע פאַר-פּלאַננעד טריפּס צו באַקומען עטלעכע עמפּיריקאַל זאָגן פון ברענוואַרג עקאנאמיע און פּיטשט געצעלטן אויף רופטאַפּס צו פּרובירן די פאָרמיטל ס פיזיק.מיר אויך פּלאַנירן צו באַקומען אַרייַנשרייַב פון אַוועק-וועג עקספּערץ מיט טיפּיש אַוועק-וועג רייזע דערפאַרונג צו זען אויב רופטאַפּ געצעלטן טאַקע מאַכן אַ חילוק אויף אַוועק-וועג רוץ.
2 די 150-קילאָמעטער פּרובירן שפּור כולל הויך-גיכקייַט סעקשאַנז, וואַשבאָרד ראָודז און טוויסטי ראָודז.מיר אויך טעסטעד עטלעכע סעקשאַנז מיט פּאַטכאָולז און גלאַט שוואַרץ בלאָטע.דעם ערלויבט אונדז צו גאָר פּרובירן די קאָרנערינג פיייקייַט פון די מאַשין, ברייקינג קעראַקטעריסטיקס און ווייבריישאַן ראַש לעוועלס און באַקומען עטלעכע ינטוישאַן.דא ן זענע ן מי ר זי ך צורי ק צו ם װאגא ן או ן אויפגעשטעלט ן דא ך געצעלט .
3 צוריק אין שטוב, מיר זענען געווען טשיקאַווע וועגן ווי פיל וואָג מיר שטעלן אויף די דאַך, אַזוי מיר ווייד עס מיט אַ פאַרלאָזלעך וואָג.די וואָג פון דיאַרקאַדיאַ דרויסנדיק ראָאָפטאָפּ געצעלטאיז 60 קג.
4 װײטע ר האב ן מי ר ארויפגעלײג ט דע ם דא ך געצעלט ן אויפ ן װאגאן ( א װײ ל א ארבע ט פא ר צװ ײ מענטשן ) ארויפגעשטעלט , גענול ט דע ם אדומעמעטער , או ן געפיר ט ד י גענויע ם זעלב ע טעסט , װ י פריער .טראָץ די ענדערונגען אין די צענטער פון ערלעכקייט און ווינט קעגנשטעל, די מאַשין האַנדלט זיך נאָך חידוש גוט.דער חילוק אין אַקסעלעריישאַן איז לאַרגעלי נעגלאַדזשאַבאַל, דער הויפּט רעכט צו דער שטאַרק סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר, אָבער אפילו אַ נאָרמאַל פאָרמיטל קוים באמערקט די עקסטרע 60 קג אויף די דאַך, וואָס איז נאָר די וואָג פון צוויי פול בוימל דראַמז.
5 מאָרגן נידעריק צו מיטל גיכקייַט און סקוטער דרייווינג, יקספּעראַמאַנץ באַריכט קיין וועראַפייאַבאַל דיפעראַנסיז.נאָך פאַרלאָזן די סובורבס, מיר ספּאַטאַד אַ טוויסטי אַספאָלט וועג און באמערקט אַן עסטימאַטעד 10 פּראָצענט פאַרגרעסערן אין גוף זעמל.עס איז נישט גענוג געפערלעך, און נאָר ריקווייערז עטלעכע פּשוט דרייווינג נוסח טוויקס, מערסטנס אין עקן, צו אַנטקעגנשטעלנ עטלעכע לעפיערעך סאַטאַל ענדערונגען אין די מאַשין ס כאַראַקטער.סלאָוינג אַראָפּ די סטאַרטאַפּ אַ ביסל און פאָרזעצן צו פאַרגיכערן נאָך אַ ביסל סעקונדעס ערלויבט אונדז צו געפֿינען אַז די צייט אָנווער פֿאַר אַקסעלעריישאַן איז געווען זייער קליין.
6 ווייַל פון די דאַך געצעלט, די גיכקייַט איז רידוסט מיט וועגן 10 קילאמעטער / ה, און עס איז דורכגעגאנגען דורך עטלעכע האָר פּינס בענדס.מי ר זײנע ן אריבערגעגאנגע ן דע ם טײ ך או ן גענומע ן א שמוץ־װעג .איבער די פּראָבע, די געצעלט ס ווינט ראַש איז מינאַמייזד רעכט צו די געצעלט ס קאַווערינג, גאָרנישט ספּעציעל באמערקט.
קאָנטראָלירן געצעלט קאָווערס און ניילז קעסיידער בעשאַס דיין יאַזדע.באַנדינג איז אַ גוט געוווינהייטן, עס קענען דעטעקט און עלימינירן עטלעכע פּאָטענציעל דיינדזשערז אין צייט.
7 די דאַך געצעלט האט קליין ווירקונג אויף די בראַקעס.די צוגעלייגט וואָג פון די דאַך קענען זיין לייכט קאַנטראָולד בעשאַס שווער ברייקינג.אין אונדזער ימפּראַמפּטו ברייקינג פּרובירן, די חילוק אין סטאָפּפּינג דיסטאַנסע איז געווען זייער נישטיק, ווייַל מיר האָבן געמאכט אַ טרעפן באזירט אויף די רייַבונג קאָואַפישאַנט.
עס איז וויכטיק צו געדענקען אַז די ברייקינג קראַפט קומט פון די גאנצע פאָרמיטל.אויב דיין פאָרמיטל האט אַ כעוויער מאַסע, די ברייקינג דיסטאַנסע וועט פון קורס זיין מער, וואָס איז עפּעס צו האַלטן אין זינען.דער געצעלט אַליין טוט נישט ענין, אָבער די קעמפּינג גאַנג, דיין משפּחה, קענען דעקל און הונדערטער פון קילאָוז גאַנג, דאָס איז אן אנדער געשיכטע.פּונקט אַזוי, עלטערע קאַרס מיט פּויק בראַקעס און אַוטדייטיד פּאַדס וועט ווידער פאַרברייטערן זייער סטאָפּפּינג דיסטאַנסאַז.
ווען איר הייבן די פאָרמיטל און ינסטאַלירן די דאַך עקוויפּמענט, די מאַשין ס שוין גרויס פראָנט ייבערפלאַך געגנט ווערט גרעסער.די ייבערפלאַך איז פּערפּענדיקולאַר צו די גאַז וואָס די פאָרמיטל דאַרף פאָרן, און ווי קעגנשטעל ינקריסיז, מער קראַפט איז פארלאנגט צו באַקומען עס צו מאַך די פאָרמיטל פאָרויס.
ווען איר מאַך פאָרויס, פאַרגרעסערן די ענטפער צו העאַדווינד, העכער גיכקייַט און לופט קעגנשטעל, און די גאַנץ קעגנשטעל איז גרעסער.ווען מער מאָטאָר מאַכט איז פארלאנגט צו פאָר די פאָרמיטל פאָרויס, ווי אַ יקערדיק הערשן, מער מאַכט קאַנסומז מער ברענוואַרג.
Arcadia Camp & Outdoor Products Co., Ltd.איז איינער פון די לידינג דרויסנדיק פּראָדוקט מאַניאַפאַקטשערערז מיט 20 יאָר דערפאַרונג אין דעם פעלד, ספּעשאַלייזינג אין דיזיינינג, מאַנופאַקטורינג און סעלינג פּראָדוקטן קאַווערינג טריילער געצעלטן, דאַך שפּיץ געצעלטן, קעמפּינג געצעלטן, שפּריץ געצעלטן, באַקפּאַקס, סליפּינג באַגס, מאַץ און כאַמאַק סעריע.
פּאָסטן צייט: Aug-05-2022